孫中山實(shí)業(yè)思想再認(rèn)識

　　《實(shí)業(yè)計劃》是近代以來，中國人提出的最富想象力，最為宏偉、全面、系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)近代化建設(shè)的綱領(lǐng)。

　　作為一個杰出的政治家，孫中山的實(shí)業(yè)思想博大恢宏，全面系統(tǒng)，集中反映其實(shí)業(yè)思想的《實(shí)業(yè)計劃》是近代以來，中國人提出的最富想象力，最為宏偉、全面、系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)近代化建設(shè)的綱領(lǐng)，但它又具有突出的超前性特點(diǎn)，無論是修筑十萬英里鐵路和百萬英里公路網(wǎng)，還是建設(shè)世界級的三大海港，以及黃河、長江、淮河的治理，都不是短期內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)時的中國也不具備從事如此大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的條件。

　　孫中山所設(shè)定的許多宏偉建設(shè)目標(biāo)，時至今日也還沒能完全實(shí)現(xiàn)，就是明證。所以孫中山本人一再強(qiáng)調(diào)，他所提出的只是中國實(shí)業(yè)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的“大方針”、“大政策”，具體實(shí)施還有待進(jìn)一步的科學(xué)論證和各種主客觀條件的成熟，“此書為實(shí)業(yè)計劃之大方針，為國家經(jīng)濟(jì)之大政策而已。至其實(shí)施之細(xì)密計劃，必當(dāng)再經(jīng)一度專門名家之調(diào)查，科學(xué)實(shí)驗(yàn)之審定，乃可從事。故所舉之計劃，當(dāng)有種種之變更改良，讀者幸無以此書為一成不易之論，庶乎可�！�

　　但我們又絕不能據(jù)此斷定孫中山的《實(shí)業(yè)計劃》只是空想，是說大話（如同當(dāng)時一些人所批評的那樣），指責(zé)孫中山的《實(shí)業(yè)計劃》只是一種烏托邦式的空想，不切實(shí)際。這并不符合歷史事實(shí)，也是對孫中山的不公正評價。必須加以再認(rèn)識和糾正。其實(shí)，孫中山的《實(shí)業(yè)計劃》是有其內(nèi)在依據(jù)的，進(jìn)行過大量的調(diào)查研究，也相當(dāng)切合中國工業(yè)建設(shè)的實(shí)際，只是由于軍閥混戰(zhàn)，戰(zhàn)火連綿，資產(chǎn)階級領(lǐng)導(dǎo)的民主革命又未取得勝利，《實(shí)業(yè)計劃》為中國設(shè)計的這種經(jīng)濟(jì)建設(shè)的宏偉藍(lán)圖，在當(dāng)時是沒有實(shí)現(xiàn)的可能的。其中包含的有關(guān)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的一系列思想，是一份極為珍貴的經(jīng)濟(jì)思想遺產(chǎn)。從長遠(yuǎn)來看，均是可以實(shí)現(xiàn)的。

　　實(shí)業(yè)理想能否得以實(shí)現(xiàn)，要從一個更長的時段來看，如一百年或更長。隨著對孫中山《實(shí)業(yè)計劃》的深入研究和時間的推移，越來越發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這一宏大的發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)的計劃，完全不是過去所認(rèn)為的“空想”，反而是經(jīng)過了大量認(rèn)真的調(diào)研、勘察，從長遠(yuǎn)看，完全是符合中國國情，一切從中國實(shí)際出發(fā)的雄偉規(guī)劃，并正在一一變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我們不得不佩服孫中山在制定這一計劃時所具備的廣博的知識、宏大的眼光和驚人的歷史預(yù)見性。

　　孫中山最為看重的鐵路建設(shè)，如今中國鐵路營運(yùn)里程總長已達(dá)11萬公里（約合6.835萬英里），接近孫中山所設(shè)想的建設(shè)10萬英里鐵路。盡管在管理運(yùn)營上還有種種問題，但中國的高速鐵路建設(shè)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展則是不爭的事實(shí)。中國公路里程更是達(dá)到了398.4萬公里（約合247.55萬英里），超過了孫中山所設(shè)想的建設(shè)百萬英里鐵路約1.3倍。青藏鐵路的通車，實(shí)現(xiàn)了孫中山修筑高原鐵路線直通拉薩的構(gòu)想。上海港、洋山深水港、天津港、黃埔港等一系列大港口的建設(shè)，使孫中山建北方大港、東方大港和南方大港等世界級大海港的良謨宏愿正逐步得以實(shí)現(xiàn)。

　　孫中山有相當(dāng)系統(tǒng)的區(qū)域發(fā)展思想，視經(jīng)濟(jì)發(fā)展為一個關(guān)聯(lián)互動性的區(qū)域整體，而不是孤立地看待一個城市或一個地區(qū)的發(fā)展。這是十分難能可貴的。孫中山所設(shè)想的分別以北方大港、東方大港和南方大港為中心的“渤海灣”、“長三角”、“珠三角”區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射圈，如今已變成中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭最為強(qiáng)勁的“環(huán)渤海灣”、“泛長三角”、“泛珠三角”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，帶動了中國經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)總量已超越日本成為世界第二，一個現(xiàn)代化的新中國正崛起在世界的東方，孫中山“振興中華”的遺愿正得以實(shí)現(xiàn)。

　　關(guān)于浦東，孫中山提出“在我計劃,以獲利為第一,創(chuàng)造市宅中心于浦東。”如今浦東已成為中國城市發(fā)展耀眼的明珠。孫中山主張武漢是“中國本部鐵路系統(tǒng)之中心”，“實(shí)吾人溝通大洋計劃之頂水點(diǎn)”，“中國最重要之商業(yè)中心”，“中國中部、西部之貿(mào)易中心”，提出要修建長江、漢江大橋或鑿?fù)ń�底隧道，“�?lián)絡(luò)武昌、漢口、漢陽三城為一市”。這些設(shè)想在今天都一一實(shí)現(xiàn)。孫中山對廣州情有獨(dú)鐘，強(qiáng)調(diào)“廣州附近景物，特為美麗動人，若以建一花園都市，加以悅目之林囿，真可謂理想之位置也�！睂O中山關(guān)于廣州花園城市的建設(shè)設(shè)想今天也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。經(jīng)過亞運(yùn)會期間的城市綜合整治，廣州已成為名副其實(shí)的花園城市、宜居城市。

　　孫中山十分重視內(nèi)河水利整治，關(guān)于黃河、長江、淮河的治理有一系列的設(shè)想。如關(guān)于武漢長江水患的治理，孫中山強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)改造龍王廟地段，今天的長江防汛工程正是如此設(shè)計的。孫中山還是中國首次提出三峽水力開發(fā)的近代人物。他在《實(shí)業(yè)計劃》中提出在“三峽建壩”的理想：“當(dāng)以水閘堰其水，使舟得以逆流而行，而又可資其水力�！�1924年8月17日，孫中山在廣州國立高等師范學(xué)校演講《民生主義》，更明確說明在三峽建壩還可發(fā)電�！跋駬P(yáng)子江上游夔峽的水力，更是很大。有人考察由宜昌到萬縣一帶的水力，可以發(fā)生三千余萬匹馬力的電力，像這樣大的電力，比現(xiàn)在各國所發(fā)生的電力都要大得多。不但是可以供給全國火車、電車和各種工廠之用，并且可以用來制造大宗的肥料�！�…讓這么大的電力來替代我們做工，那便是很大的生產(chǎn)，中國一定是可以變貧為富的�！比缃�，長江三峽大壩建設(shè)工程已順利建成，成為世界上最大的水力發(fā)電站。

　　孫中山認(rèn)為，“文明有善果，也有惡果，須要取那善果，避那惡果。要合理分配財源使國民所得平均，以避那惡果�！币话倌旰�，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，孫中山所言的“貧富懸殊”、“社會不公”等問題，卻并未完全解決，代表貧富懸殊差別的基尼系數(shù)長期居高不下，城鄉(xiāng)收入差距日益擴(kuò)大，社會保障覆蓋面過小，便是民生問題日趨緊迫的明證，“民生”一詞也隨之成為媒體上曝光最多也最為引人矚目的流行詞，也成為我們必須重視的問題。一般認(rèn)為，基尼系數(shù)低于0.2表示收入過于公平；而0.4是社會分配不平均的警戒線，故基尼系數(shù)應(yīng)保持在0.2—0.4之間，低于0.2社會動力不足；高于0.4，社會不安定。據(jù)新華社研究員發(fā)布的數(shù)據(jù)，2010年中國的基尼系數(shù)已高達(dá)0.5，解決民生問題正成為各級政府高度重視的施政目標(biāo)之一。

　　這一切，都證明孫中山當(dāng)年的實(shí)業(yè)發(fā)展規(guī)劃是完全可以實(shí)現(xiàn)的，也是完全符合中國國情的，只不過需要幾代人的持續(xù)奮斗。孫中山驚人的歷史洞察力和預(yù)見性再一次為歷史所證實(shí)。

　　孫中山實(shí)業(yè)思想的啟示

　　孫中山固然是一個理想主義者，始終懷抱著要使中國國強(qiáng)民富的宏大理想，但又并非空想主義者，而是腳踏實(shí)地，一切從實(shí)際出發(fā)的實(shí)干家。

　　孫中山的實(shí)業(yè)思想對后人的啟迪是廣泛而深刻的。在振興實(shí)業(yè)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)中國現(xiàn)代化過程中，我們必須盡可能做到：

　　第一，要具有更加長遠(yuǎn)、宏大的眼光，注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的系統(tǒng)性、可持續(xù)性。孫中山認(rèn)為：“欲謀實(shí)業(yè)之發(fā)達(dá)者，非謀其一端之可成效也。必萬端齊發(fā)，始能收效�！边@種“萬端齊發(fā)”的系統(tǒng)、平衡、可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思想，對我們今天現(xiàn)代化建設(shè)中既注重工業(yè)的先導(dǎo)作用，又強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)作用，既注重當(dāng)下，又看到長遠(yuǎn)，尋求可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展具有重要的借鑒作用。

　　第二，要以更加開放的思想，繼續(xù)利用外資、外才，在改革開放上尋求新突破。孫中山思想十分開放，具有廣闊的世界眼光，力求在世界經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展過程中，取世界之所長來發(fā)展中國的經(jīng)濟(jì)，而不是故步自封，關(guān)起門來搞實(shí)業(yè)。這種徹底的開放心態(tài)和學(xué)習(xí)西方的態(tài)度，是我們今天在世界經(jīng)濟(jì)更呈一體化、全球化發(fā)展趨勢下，更需要繼承和效法的。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條基本經(jīng)驗(yàn)就是要始終堅持改革開放，善于利用外資、外才，如鄧小平同志所指出的，不改革開放或關(guān)起門來搞建設(shè)，就只有死路一條。

　　第三，要更加注重中國國情，切合中國實(shí)際，走出一條中國特色的現(xiàn)代化道路。孫中山固然是一個理想主義者，始終懷抱著要使中國國強(qiáng)民富的宏大理想，但又并非空想主義者，而是腳踏實(shí)地，一切從實(shí)際出發(fā)的實(shí)干家。恰如著名歷史學(xué)家章開沅先生所評價的那樣：“他腳踏實(shí)地，實(shí)事求是，時時事事都是從實(shí)際出發(fā)。他不僅密切關(guān)注現(xiàn)實(shí)，還關(guān)注歷史，更關(guān)注未來。他沒有把西方現(xiàn)代化看作完美無缺的樣板，更沒有機(jī)械地照搬西方政治模式，而是在總結(jié)既往百年世界歷史的基礎(chǔ)上，對西方的先進(jìn)文明有所選擇‘因襲’，更有所斟酌‘規(guī)撫’，從而才完成新的‘創(chuàng)獲’”。這一切，對我們正在潛心探討的中國特色的社會主義道路及現(xiàn)代化建設(shè)的“中國道路”與“中國模式”，無不具有深刻的歷史啟迪意義。

　　第四，要更加關(guān)注民生，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展與改善人民生活相結(jié)合，取之于民，用之于民，使社會更趨公平、公正與和諧。在解決民生問題或社會問題上，孫中山曾提出了許多極富建設(shè)性的思想與實(shí)踐，十分值得我們認(rèn)真加以總結(jié)，在民生建設(shè)上邁出更加堅實(shí)的步伐，真正做到經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會發(fā)展同步，生產(chǎn)與分配并重，國強(qiáng)與民富同步，一切以人為本，以改善民生為本，以社會和諧發(fā)展和人民生活幸福作為我們所奮斗的根本目標(biāo)。

　　總之，孫中山的實(shí)業(yè)建設(shè)思想中，有許多的經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)的思想資源，對我們探索現(xiàn)代化建設(shè)的“中國道路”與“中國模式”大有裨益。對我們解決當(dāng)前中國面臨的許多棘手的社會問題也有著很多的啟示，十分值得深入研究。